एमप्रो -200 की सुरक्षा सुविधा मोटर थर्मल इमेज के गणितीय मॉडल पर आधारित है। मोटर थर्मल ओवरलोड प्रोटेक्शन फंक्शन रोटर और स्टेटर, प्रभावी मौजूदा हीटिंग के आधार पर, एक समय के साथ एकीकृत में संचित ताप को केलकुलेट करता है। रिले उचित रूप से धीरे धीरे करंट सचिंत बाल्टी को खाली करके वाइंडिंग को ठंडा करता है। रिले अधिकतम अनुमेय थर्मल क्षमता का एक% के रूप में मोटर वाइंडिंग के थर्मल हालत की स्थिति प्रदर्शित करता है। यदि इन्वर्स अधिभार विशेषता (INV) का चयन किया जाता है, तो केवल थर्मल स्मृति घटना का प्रभाव सक्षम होता है। यदि तीन चरणों में से किसी में भी करंट, ओवर करंट सेटिंग से आगे बढ़ता है l> उसी तरह से संचित थर्मल क्षमता (थर्मल एमईएम) है> = 100% एमप्रो मोटर ट्रिप करेगी। यदि थर्मल मेमोरी एक्यूमुलेटेड है तो रिले कांटेक्ट रीसेट रिले रीसेट चयन (ऑटो / मैनुअल) और थर्मल रीसेट चयन थर्मल स्मृति तो जमा है रिले संपर्क रीसेट रिले पर निर्भर करता चयन (ऑटो / मैनुअल) और थर्मल चयन रीसेट रीसेट (निष्क्रिय / सक्षम) पर निर्भर करता है।
यदि यह जाम हो जाए तो यांत्रिक उपकरण जैसे पंप ओरफन जल्दी से क्षतिग्रस्त हो सकते है, परिणामस्वरूप रोटर स्टाल बंद हो सकता है। स्टाल्ड रोटर समय (टी स्टाल) के बाद जब निर्धारित वेल्यू (स्टाल) से दौड़ता करंट बढ़ जाएगा एमप्रो ट्रिप हो जाती है।
यदि चालित उपकरणों के स्टाल संरक्षण की आवश्यकता नहीं है तो वेल्यू को ऑफ पर सेट करें, क्योंकि तब तक थर्मल ओवरलोड प्रोटेक्शन मोटर की रक्षा करेगा। यह सुविधा मोटर के शुरू होने के दबाव के दौरान अवरुद्ध है। एमप्रो मोटर वाइंडिंग में तापमान की निगरानी के द्वारा अधिक तापमान के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है। उच्च वाइंडिंग तापमान फेस अनबैलेंस होने पर या फेस फेल होने पर, उच्च टॉर्क स्टार्टिंग, या अपर्याप्त ठंडक के कारण होती है। एमपीआरओ चलती मोटर के समय पीटीसी ट्रिप समय के समाप्त होने पर (टीपीटीस) ट्रिप हो जाती है।
